昨天（9月22日）

姑苏区城管委举办

无车日绿色骑行宣传活动

倡导绿色交通、单车出行新方式

引导市民文明停放共享单车

鼓励大家更好地爱护公共自行车

      下午2点整，骑行志愿者们从水韵新苑公共自行车站点出发，一列整齐划一地骑着“小绿车”“美团黄”“哈啰蓝”，至地铁5号线双桥站4号出口处设置的便民服务点。随后现场讲解第七代携带新型蓝牙锁的公共自行车、美团MTC2.6型单车、哈啰A50白鹿款单车的有关使用须知，邀请市民参与公共自行车、共享单车满意度问卷调查，发放活动纪念品，一派火热景象。

作为最后3公里的出行工具匹配姑苏区短驳出行需求，单车有利于解决区域交通拥堵状况，缓解停车资源供需矛盾。

      据姑苏区道路停车和地下管线管理站相关负责人介绍，姑苏区针对古城保护定位，全力参与打造以“公共交通+慢行系统”为主导，其他方式为补充的交通体系，围绕公共交通配套规划、分析骑行大数据、结合市民需求，科学密织绿色出行网。

     当前，区域内主要路段公共自行车站点间隔200-500米，站点与公交换乘衔接率在60%以上，与轨交换乘站点的配置比已达2:1，并在现有公共自行车数量的基础上，配置共享单车补足缺口，积极探索共享单车与公共自行车协同发展的良好局面。

数据显示，截至目前：

姑苏区累计建设公共自行车站点549个

投放公共自行车17557辆

每辆车使用频次4.2次/天

平均使用时间28 分钟/次

投放共享单车2400辆

开通共享单车停放点位3392个

每辆车使用频次1.6次/天

平均使用时间12分钟/次

绿色低碳出行理念深入人心，已然成为公众出行的重要交通方式。

       但公共自行车被恶意损毁现象时有发生，共享单车乱停乱放问题屡见不鲜，不仅影响市容市貌、环境秩序，还造成安全隐患、影响恶劣。据统计，今年以来，已有359辆公共自行车被破坏、私占，通过现场摸排和后台系统调查找回292辆；随意停放于绿地、盲道、消防通道的共享单车日均发生163辆次，近8%的违停率居高不下。

       举办此次绿色骑行宣传活动，一方面是在积极倡导绿色健康出行方式，缓解古城交通拥堵，另一方面，也在呼吁市民爱护车辆、文明骑行、规范停放，以主人翁的姿态共同推进城市慢行交通品质高质量发展，改善绿色出行环境。

今年，姑苏区已完成：

更新1400辆公共自行车

淘汰老旧车辆2360辆

后期还将陆续投放共享单车1500辆

       针对公共自行车盗损现象、共享单车违停问题，姑苏区道路停车和地下管线管理站将运用智能化、信息化手段，后台实时监控车辆及点位使用情况，提高公共自行车和共享单车的调度、运维及保障效率，同步加强日常督查巡检力度，现场落实专人值守制、增加路面运维力量，不断提升市民骑行体验感和满意度。

骑行是体验

姑苏古城诗意美景的最佳方式

古城慢行交通网已初步建成

绿色交通出行氛围浓厚

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骑上自行车说走就走

感受古城笃悠悠